Место флагмана в модельном ряду Citroen, таким образом, достанется хэтчбеку премиум класса DS5. Однако, как ожидается, где-то через два года DS5 на вершине модельного ряда компании заменит серийная версия концептуальной, пока еще, Numéro 9, который дебютировал весной 2012 года на автошоу в Пекине. Он представляет собой смесь универсала, хэтчбека и купе, оснащен гибридным двигателем, который объединяет 225-сильный бензиновый агрегат и расположенный на задней оси электродвигатель мощностью 70 лошадиных сил и крутящим моментом 200 Нм.
Остановлено производство люксового Citroen C6.

Один из ведущих автомобилестроителей Citroen заявил о полном прекращении производства полноразмерных седанов марки C6, которые выпускались с 2005 по 2012 год.
Планируется остановить конвейер по сборке и свернуть работы по сборке Citroen C6 до конца 2012 года. Причиной отказ от дальнейшего производства этого седана класса люкс связан с низким спросом со стороны потребителей на эту модель. За 11 месяцев 2012 года компанией было реализовано на мировом рынке чуть больше 500 экземпляров Citroen C6. Для примера, в 2007 году было куплено около 7,5 тысяч автомобилей этой марки производства Citroen. Окончание производства модели Citroen C6 ознаменует первую за несколько последних десятилетий ситуацию, когда, в модельных рядах ведущих французских автомобильных производителей (Peugeot, Citroen, Renault) не будет ни одного седана класса люкс.